Uttarakhand: ଉତ୍ତରାଖଣ୍ଡର ବଦ୍ରିନାଥ-ମାଣା ଉପରେ ୨୧୯ ଝୁଲନ୍ତା ହିମବାହ: ମହାଜଳପ୍ରଳୟ ଆସିବା ଆଶଙ୍କା

9 hours ago 5
ARTICLE AD BOX

ଡେରାଡୁନ: ନେପାଳରେ ହିମବାହ ଭାଙ୍ଗିବା ଯୋଗୁଁ ହୋଇଥିବା କ୍ଷୟକ୍ଷତି ଉତ୍ତରାଖଣ୍ଡର ବଦ୍ରିନାଥ-ମାଣା ଅଞ୍ଚଳ ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ଚିନ୍ତାର କାରଣ ପାଲଟିଛି। ନେପାଳ-ତିବ୍ଦତ ସୀମା ନିକଟରେ ହିମବାହର ଏକ ଅଂଶ ଭାଙ୍ଗି ଯାଇଥିଲା, ଯାହା ଫଳରେ ବରଫ, ପଥର ଏବଂ ଭଗ୍ନାବଶେଷ ତଳକୁ ଖସି ପଡ଼ିଥିଲା। ଏହା ଏକ ନଦୀର ପ୍ରବାହକୁ ବାଧାପ୍ରାପ୍ତ କରିଥିଲା ​​ଏବଂ ପରବର୍ତ୍ତୀ ସମୟରେ ଭଗ୍ନାବଶେଷ ସହିତ ଆସିଥିବା ମହାଜଳପ୍ରଳୟ ବ୍ୟାପକ କ୍ଷୟକ୍ଷତି ଘଟାଇଥିଲା। ଏଥିରେ ଶହ ଶହ ଲୋକ ମୃତ୍ୟୁବରଣ କରିଛନ୍ତି ଏବଂ ଶହ ଶହ ନିଖୋଜ ଅଛନ୍ତି। ନେପାଳରେ ଘଟିଥିବା ବନ୍ୟା ତାଣ୍ଡବ ଭାରତ ପାଇଁ ଏକ ଚେତାବନୀ। କାରଣ ବଦ୍ରିନାଥ ଧାମ ଏବଂ ଭାରତର ପ୍ରଥମ ଗ୍ରାମ ମାଣା ଉପରେ ଥିବା ଉଚ୍ଚ ତୀଖ ପର୍ବତରେ ବହୁ ସଂଖ୍ୟକ ହିମବାହ ଅଛି, ଯାହାକୁ ବୈଜ୍ଞାନିକମାନେ ଝୁଲନ୍ତା ହିମବାହ ବୋଲି କହିଥାନ୍ତି। ଏନପିଜେ ନାଚ୍ୟୁରାଲ ହାଜାର୍ଡରେ ପ୍ରକାଶିତ ଏକ ଅଧ୍ୟୟନ ଅନୁଯାୟୀ, ଅଳକାନନ୍ଦା ଅବବାହିକାରେ ୨୧୯ଟି ଏପରି ଝୁଲା ହିମବାହ ଚିହ୍ନଟ କରାଯାଇଛି। ଅଧ୍ୟୟନ ଅନୁଯାୟୀ, ବଦ୍ରିନାଥ ଏବଂ ମାଣାକୁ ନେଇ ଗଠିତ ଉପର ଅଳକାନନ୍ଦା ଅଞ୍ଚଳ ସବୁଠାରୁ ଦୁର୍ବଳ ଅଞ୍ଚଳ ମଧ୍ୟରୁ ଅନ୍ୟତମ। ସେଠାରେ ଝୁଲନ୍ତା ହିମବାହ ଏବଂ ଅସ୍ଥିର ତୁଷାର ସର୍ବାଧିକ ପରିମାଣରେ ରହିଛି।

ସର୍ବାଧିକ ପରିମାଣରେ ଅସ୍ଥିର ତୁଷାର

ମାଣା ଗ୍ରାମର ମୁଖିଆ ପିତାମ୍ବର ସିଂହ ମୋଲପାଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, ସ୍ଥାନୀୟ ଲୋକେ ଦଶନ୍ଧି ଧରି ପାଣିପାଗ, ହିମମଣ୍ଡଳ ଏବଂ ପ୍ରାକୃତିକ ଜଳ ଉତ୍ସରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଅନୁଭବ କରିଆସୁଛନ୍ତି। ପୂର୍ବରୁ, ମେ ଏବଂ ଜୁନ୍ ମାସ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଆଖପାଖର ଉଚ୍ଚଭୂମି ବରଫରେ ଆଚ୍ଛାଦିତ ରହୁଥିଲା। ପାଣ୍ଡୁକେଶ୍ୱର ପାର ହୋଇ ବିଷ୍ଣୁପ୍ରୟାଗ ଉପତ୍ୟକାରେ ପ୍ରବେଶ କରିବା ମାତ୍ରେ ଅନେକ ସ୍ଥାନରେ ହିମମଣ୍ଡଳ ଦୃଶ୍ୟମାନ ହେଉଥିଲା। ହନୁମାନ ଚଟ୍ଟି ପାର ହେବା ମାତ୍ରେ ବରଫ ପବନ ଅନୁଭୂତ ହେଉଥିଲା, କିନ୍ତୁ ବର୍ତ୍ତମାନ ପରିସ୍ଥିତି ଆଉ ପୂର୍ବ ପରି ନାହିଁ। ହିମମଣ୍ଡଳରେ ସବୁଠାରୁ ବଡ଼ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଦୃଶ୍ୟମାନ ହେଉଛି। ସତୋପନ୍ଥ ହିମବାହକୁ କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ପଛକୁ ହଟି ଯାଉଥିବା ଦେଖିବାକୁ ମିଳୁଛି। ବସୁଧାରାର ବିପରୀତ ହିମବାହ ମଧ୍ୟ ପୂର୍ବ ସ୍ଥାନ ତୁଳନାରେ ପଛକୁ ହଟି ଯାଇଛି। ୧୯୭୦ ଏବଂ ୧୯୮୦ ଦଶକ ପରଠାରୁ, ଅନେକ ଛୋଟ ହିମବାହ ଅଦୃଶ୍ୟ ହୋଇଯାଇଛି କିମ୍ବା ଯଥେଷ୍ଟ ପଛକୁ ହଟି ଯାଇଛନ୍ତି। ପାଗର ସ୍ବରୂପ ଆଉ ପୂର୍ବ ପରି ନାହିଁ। ବର୍ତ୍ତମାନ, ପ୍ରାକ୍-ମୌସୁମୀ ଋତୁରେ ପ୍ରାୟତଃ ପ୍ରବଳ ବର୍ଷା ହେଉଛି। କେତେକ ସମୟରେ, ମୌସୁମୀ ଋତୁରେ ତୁଳନାତ୍ମକ ଭାବରେ କମ୍ ବର୍ଷା ହେଉଛି। ମୌସୁମୀ ପରବର୍ତ୍ତୀ ଋତୁରେ ପ୍ରବଳ ବର୍ଷା ହେଉଛି। ପୂର୍ବରୁ ବର୍ଷାର ଏଭଳି ଅନିୟମିତ ସ୍ବରୂପ ନଥିଲା। ପ୍ରାକୃତିକ ଜଳ ଉତ୍ସଗୁଡ଼ିକରେ ମଧ୍ୟ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଲକ୍ଷ୍ୟ କରାଯାଉଛି। କିଛି ପ୍ରାକୃତିକ ଉତ୍ସ ସମୟ ସହିତ ଶୁଖିଗଲାଣି। ପୂର୍ବରୁ, ନାଳଗୁଡ଼ିକରେ ଅଧିକ ପାଣି ରହୁଥିଲା। ସେ କୁବେର ନାଳ, ଧନତୋଳି ନାଳ, ଦ୍ରୋଣ ନାଳ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସ୍ଥାନୀୟ ଜଳ ଉତ୍ସଗୁଡ଼ିକରେ ସମୟ ସହିତ ମଧ୍ୟ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଲକ୍ଷ୍ୟ କରାଯାଉଛି। ହିମାଳୟରେ ଏହି ପରିବର୍ତ୍ତନଗୁଡ଼ିକ କିଛି ଦଶନ୍ଧି ଧରି ଧୀରେ ଧୀରେ ଦୃଶ୍ୟମାନ ହେଉଛି।
ଏନପିଜେ ନାଚ୍ୟୁରାଲ ହାଜାର୍ଡରେ ପ୍ରକାଶିତ ଅଧ୍ୟୟନ ପୀତାମ୍ବର ସିଂହ ମୋଲପା ବର୍ଣ୍ଣନା କରିଥିବା ପରିବର୍ତ୍ତନଗୁଡ଼ିକୁ ମଧ୍ୟ ସୂଚିତ କରିଛି। ଅଧ୍ୟୟନ ଅନୁଯାୟୀ, ଗତ ଦୁଇ ଦଶନ୍ଧି ମଧ୍ୟରେ ହିମାଳୟର ତାପମାତ୍ରା ବିଶ୍ୱ ହାରାହାରି ଅପେକ୍ଷା ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି, ଯାହା ଫଳରେ ଅନେକ ହିମବାହ ପଛକୁ ହଟିଯାଇଛନ୍ତି। ଅନେକ ସ୍ଥାନରେ, ମୁଖ୍ୟ ହିମବାହ ପଛକୁ ହଟିବା ସହିତ, ଉପନଦୀ ହିମବାହ ପୃଥକ ହୋଇଯାଇଛି, ଯାହା ତୀଖ ପାହଡ଼ ଢାଲୁରେ ଝୁଲନ୍ତା ହିମବାହ ସୃଷ୍ଟି କରିଛି।

ଅଧ୍ୟୟନରେ ପରିବର୍ତ୍ତିତ ଜଳବାୟୁ ଏବଂ ବର୍ଷାକୁ ବର୍ଷା ଢାଞ୍ଚାରେ ପରିବର୍ତ୍ତନର ପ୍ରମୁଖ କାରଣ ଭାବରେ ଦର୍ଶାଯାଇଛି। ଉଷ୍ଣତାପମାନ, ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ବର୍ଷା ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଭୂ-ରୂପ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଝୁଲନ୍ତା ହିମବାହର ସ୍ଥିରତାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରୁଛି। ଯଦି ଝୁଲନ୍ତା ହିମବାହର ଏକ ଅଂଶ ଭାଙ୍ଗିଯାଏ, ତେବେ ଏହା ପଥର ଏବଂ ଭଗ୍ନାବଶେଷକୁ ତଳକୁ ଆଣିପାରେ। ଏହା ନଦୀ ପ୍ରବାହକୁ ଅସ୍ଥାୟୀ ଭାବରେ ଅବରୋଧ କରି ଜଳପ୍ରଳୟ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ। ମଡେଲର ଆକଳନ ଅନୁସାରେ ଯଦି ଏକ ଝୁଲନ୍ତା ହିମବାହର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଅସ୍ଥିର ଅଂଶ ଭାଙ୍ଗିଯାଏ, ତେବେ ବଦ୍ରିନାଥ ଅଞ୍ଚଳରେ ବରଫ, ପଥର ଏବଂ ଭଗ୍ନାବଶେଷର ପ୍ରବାହ ସର୍ବାଧିକ ୫୧ ମିଟର ଉଚ୍ଚତା, ବଦ୍ରିନାଥ-ମାଣା ରାସ୍ତାରେ ୪୮ ମିଟର ଏବଂ ହନୁମାନ ଚଟ୍ଟି ଚାରିପାଖରେ ୪୦ ମିଟର ଉଚ୍ଚତା ହୋଇପାରେ। ଅଧ୍ୟୟନରେ ୨୦୨୧ ଚାମୋଲି ପଥର-ବରଫ ହିମସ୍ଖଳନର ଉଦାହରଣ ଦିଆଯାଇଛି। ଗବେଷକଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, ଏହି ଘଟଣା ଦର୍ଶାଇଛି ଯେ ବରଫ, ପଥର ଏବଂ ଭଗ୍ନାବଶେଷ ମିଳିତ ଭାବରେ ବ୍ୟାପକ କ୍ଷତି ଘଟାଇପାରେ। ଏଥିରେ ୧୯୭୦ ଏବଂ ୧୯୭୮ର ଘଟଣାଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟ ଉଲ୍ଲେଖ କରାଯାଇଛି। ସେତେବେଳେ ହିମସ୍ଖଳନ ଅସ୍ଥାୟୀ ଭାବରେ ଅଳକାନନ୍ଦା ନଦୀର ପ୍ରବାହକୁ ଅବରୋଧ କରିଥିଲା। ଗବେଷକମାନେ ଏହି ଘଟଣାଗୁଡ଼ିକୁ ବ୍ୟବହାର କରି ଦର୍ଶାଇଛନ୍ତି, ଝୁଲନ୍ତା ହିମବାହ କିପରି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ବିପଦ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ। ସେମାନେ ଅଧିକ ବିପଦରେ ଥିବା ହିମବାହଗୁଡ଼ିକୁ ଚିହ୍ନଟ କରି ପ୍ରାଥମିକତା ଭିତ୍ତିରେ ସେଗୁଡ଼ିକୁ ତଦାରଖ କରିବାର ଆବଶ୍ୟକତା ଉପରେ ଗୁରୁତ୍ୱାରୋପ କରିଛନ୍ତି। ସାଟେଲାଇଟ୍ ଚିତ୍ର, କ୍ଷେତ୍ର ସର୍ବେକ୍ଷଣ, ରାଡାର-ଆଧାରିତ ମନିଟରିଂ ଏବଂ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଚେତାବନୀ ପ୍ରଣାଳୀ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ବିପଦଗୁଡ଼ିକୁ ଭଲ ଭାବରେ ବୁଝିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିପାରିବ ବୋଲି ସେମାନେ କହିଛନ୍ତି।

Newlywed Woman: ନବବିବାହିତା ମହିଳା ୧୦ ମହଲାରୁ ଡେଇଁ ପଡ଼ି ଗଛରେ ଅଟକି ଗଲେ: ଉଦ୍ଧାର କଲା ଅଗ୍ନିଶମ ବାହିନୀ

Read Entire Article
LEFT SIDEBAR AD

Hidden in mobile, Best for skyscrapers.